À propos de Škoda
Une histoire qui a commencé en 1895
L'aventure Škoda débute en 1895 à Mladá Boleslav, en République tchèque, lorsque deux visionnaires, Václav Laurin et Václav Klement, décident de créer leur propre entreprise. Tout commence par la fabrication de bicyclettes, avant de passer aux motocyclettes puis, dès 1905, aux premières automobiles.
Depuis plus de 130 ans, Škoda n'a cessé d'innover, de se réinventer et de conquérir de nouveaux marchés. Intégrée au groupe Volkswagen depuis 1991, la marque bénéficie des technologies les plus avancées tout en conservant son identité unique : des véhicules spacieux, ingénieux et accessibles.
Aujourd'hui, Škoda est présente dans plus de 100 pays à travers le monde et continue d'innover pour proposer des véhicules toujours plus fiables, sûrs et efficients.
Chronologie d'une histoire à succès
1895 : Slavia
L'histoire de Škoda débute sur 2 roues avec le Slavia, un vélo de luxe avec des finitions de haute qualité et des possibilités d'options encore inédites. Avant-gardiste, Václav Klement garantie l'engin pendant 2 ans, preuve de qualité et de fiabilité.
1899 : Motocyclette
4 ans plus tard, les deux amis se lancent dans la fabrication d'une bicyclette à moteur auxiliaire. Toujours aussi luxueux, le succès pour ce produit était au rendez-vous.
1905 : Voiturette A
Toujours prêt à innover et à avoir un pas d'avance sur les autres, Laurin et Klement passent aux 4 roues en dévoilant leur première voiture. Petite voiture de 7 chevaux, la Voiturette A marque le début de l'essor de l'entreprise L&K.
1925 : Fusion avec Škoda
Après la 1ère guerre mondiale, l'entreprise L&K est fragilisée. Škoda, à l'époque une entreprise de métallurgie et d'armement, se retrouve dans une situation délicate et doit trouver de nouvelles opportunités et se réorienter dans un nouveau secteur. La fusion des deux entreprises Tchèques était donc bénéfique pour l'avenir des deux marques.
1934 : Superb
Nouveau vaisseau amiral de la gamme Škoda, la Superb, puissante et racée, réinvente le luxe automobile de l'Europe centrale. Son nom vient du latin « superbus », qui signifie à la fois fier et majestueux.
1936 : Popular Monte Carlo
A vocation sportive, ce petit coupé s'est illustré par son comportement routier. Mais c'est son style qui l'a immortalisé. Iconique, ce modèle est l'un des plus rares de la marque. Les actuels modèles Monte Carlo sont un clin d'œil à cette icône.
1950 : Škoda 1101 Sport
Les 24 et 25 juin 1950, Škoda participe à la plus prestigieuse des courses automobiles mondiales : les 24 Heures du Mans. Ce fût son unique participation. Alors en 5ème position au classement générale, la voiture a dû abandonner la course suite à une panne mécanique.
1964 : Škoda F3
La Škoda F3 était l'une des meilleures voitures de course de sa catégorie. Sa vitesse de pointe pouvait atteindre 210km/h. Grâce à ce bolide, Škoda a pu gagner le championnat de Tchécoslovaquie de Formule 3 de 1966 ainsi que le championnat de Formule 3 des pays de l'Est de 1968.
1966 : Trekka
Précurseur du SUV Škoda, le Trekka est née à des milliers de kilomètres de Prague, en Nouvelle-Zélande.
1994 : Felicia
Première voiture construite née après le rachat par le Groupe Volkswagen en 1991, la Felicia bénéficie du savoir-faire Allemand. Le nouveau véhicule répondait aux normes internationales en termes de qualité, de technologie, de sécurité, de confort et de style.
2012 : Škoda Rapid
Incarnant le nouveau langage stylistique emprunté par la marque, la Škoda Rapid offrait un design élégant sans oublier un espace généreux.
2020 : Škoda Enyaq
Pour ses 125 ans, Škoda présente son premier SUV 100% électrique. Affuté mais futé, l'Enyaq propose une autonomie de plus de 500km ainsi qu'une version Coupé et une déclinaison sportive RS. Son nom combine le « E » de la mobilité et le « Q » caractéristique des SUV du constructeur. Déclinaison du mot irlandais « enya » qui signifie « source de vie ».
2025 : Škoda Elroq
L'Elroq arbore le tout nouveau langage stylistique Modern Solid. Fonctionnel, minimal et épuré, il conserve les caractéristiques distinctives qui définissent le design si particulier de Škoda. Ainsi, l'Elroq respire à la fois l'authenticité et la robustesse.
2025 : Nouveau Škoda Enyaq
Les lignes audacieuses et élégantes de l'Enyaq reflètent le langage stylistique Modern Solid, qui repose sur trois valeurs clés : sophistication, fonctionnalité et authenticité. Ce langage confère à l'Enyaq un look soigné, net, mais robuste qui en fait un partenaire idéal où que vos voyages vous mènent.
2025 : Škoda Fabia 130
L'édition limitée Fabia 130 est équipée du moteur 1.5 TSI développant 177 ch (130 kW). Cette motorisation, à la fois fiable et dynamique, affiche des performances sportives remarquables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes.
Škoda à Mayotte
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